做强国内大循环，是加快构建新发展格局、牢牢把握发展主动权的基础。习近平总书记强调：“构建新发展格局，必须坚持以国内大循环为主体，让内需成为我国经济发展的主动力。”着力打通制约国内大循环的卡点堵点，增强国内大循环内生动力和可靠性，对于拓展内需增长新空间、推动经济高质量发展具有重要意义。
2026年4月28日，中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的全球首艘万车级汽车运输船（PCTC）“格罗唯视 领航”轮在广州南沙命名交付。该船单船最大装车量达10800辆，刷新全球同类船舶运力纪录，标志着我国高端船舶制造能力实现新突破。图为当日拍摄的刚交付的运输船。 新华社记者 吴鲁/摄
经济发展的不同阶段，对应不同的内外部环境和条件，需要形成与之相适应的发展格局，以确保经济循环畅通无阻、动态平衡。改革开放特别是加入世界贸易组织后，我国深度参与国际分工，形成了市场和资源“两头在外”的发展格局，为快速提升经济实力发挥了重要作用。2008年国际金融危机后，逆全球化和保护主义、单边主义抬头，世界经济发展动能和国际大循环动能明显减弱，我国经济发展向内需为主导转变，对外贸易依存度逐年下降，国内大循环对经济的支撑作用显著上升，国际大循环和国内大循环客观上出现了此消彼长的态势。同时，支撑我国经济发展的生产要素结构发生了深刻变化，以往“大进大出”的条件难以持续。这些变化客观上要求我国加快构建以国内大循环为主体的新发展格局。
大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。当前，党中央把做强国内大循环摆到更加突出的位置，进一步强化国内大循环在新发展格局中的主体地位和主导作用，既是更好发挥我国超大规模市场优势的战略选择，也是应对外部环境深刻变化的主动求变。
一方面，国内大循环的主体地位不断增强。我国拥有14亿多人口，中等收入群体规模持续扩大，稳居全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场，超大规模市场优势进一步显现；有全球规模最大、门类最全、配套最完备的工业体系和不断增强的科技创新能力，供给体系质量和效率不断提升，在全球产业链供应链中的地位难以替代。做强国内大循环，加快形成强大国内经济循环体系，这是我国经济实现内生增长、自主发展的底气所在。
另一方面，国际大循环的不确定性明显增大。当前，大国关系牵动国际形势，地缘政治冲突跌宕起伏，单边主义、保护主义升温，国际经济贸易秩序遇到严峻挑战，世界经济增长动能偏弱。反观我国，今年上半年国内生产总值同比增长4.7%，在世界主要经济体中继续保持领先，是全球经济增长的稳定锚。做强国内大循环，绝非被动防御，而是把发展立足点更多放在国内，以国内循环的稳定性对冲国际循环的不确定性，在更加激烈的国际竞争中牢牢把握发展主动权。
要认识到，做强国内大循环，并不意味着关起门来封闭运行。在经济全球化深入发展的今天，国内循环和国际循环是相辅相成、不可分割的。我国已深度融入世界经济和国际分工体系，是全球160多个国家和地区的主要贸易伙伴。要在夯实国内大循环主体地位基础上，坚定不移扩大高水平对外开放，更好利用国内国际两个市场两种资源，提高全球资源配置能力，真正实现内外联通、互促共进。
（策划：侯亚景）
